El transmisor de Caltanissetta, en el centro de Sicilia, entró en funcionamiento en 1951 para abastecer el mar Mediterráneo. La potencia de transmisión original de 10 kW también fue la etapa final; la instalación planificada de un transmisor importante nunca se produjo.
Además, los programas Rai de Caltanissetta se transmitieron a través de tres transmisores de onda corta : con 25 kW a 6060 kHz y con 5 kW cada uno a 7175 y 9515 kHz. Las macetas de doble cono servían como antenas . En 1985, el transmisor más potente fue reemplazado por otro transmisor pequeño con solo 3 kW.
El 14 de mayo de 2003, las tres frecuencias de onda corta llegaron a su fin. En otoño de 2004, el siguiente paso fue reducir la operación de onda larga ya débil a un símbolo puro con un solo kilovatio. El 19 de enero de 2005 a las 11:45 am, eso finalmente terminó.
Sin embargo, las operaciones en Caltanissetta solo han estado completamente inactivas desde octubre de 2012. Hasta entonces, aquí se transmitían 20 kW en onda media de 567 kHz. El transmisor se conectó al mástil de onda larga a través de un divisor de antena.
La onda corta de 6060 kHz también existió durante algunos años más, porque para el programa nocturno “Notturno Italiano”, creado en 1952, se operó con 100 kW desde la estación Prato Smeraldo cerca de Roma.
Sólo la interrupción total de las ofertas de idiomas extranjeros en el extranjero llevó al «fin». Después de la última transmisión de “Notturno Italiano”, la transmisión en Prato Smeraldo terminó el 1 de octubre de 2007 a las 6:00 am en general.
Los otros servicios exteriores del Rai y, por lo tanto, también el “Notturno Italiano” terminaron también el 31 de diciembre de 2011. Un último recuerdo hasta el día de hoy es el modo de funcionamiento de las ondas medias Pisa 657 kHz , Milán 900 kHz y Roma 1107 kHz : permanecen encendidas toda la noche , ahora con Radio Uno .
El sistema de transmisión en Caltanissetta, en cualquier forma, sigue siendo una base para la tecnología de transmisión que se subcontrató a la empresa Rai Way. Al menos en septiembre de 2020, los técnicos aún visitaban la estación .
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